5 de octubre del 2021

El Contralor de Texas Glenn Hegar Continúa su Gira Good for Texas Tour: Edición de Cadenas de Suministro

(ARLINGTON) — El Contralor de Texas Glenn Hegar, está destacando el impacto de las cadenas de suministro en la economía de Texas mientras reinicia su gira Good for Texas Tour. Esta semana, Hegar está promocionando las industrias automotrices y de la cadena de suministro de semiconductores con visitas a General Motors (GM) y Texas Instruments (TI).

“Las cadenas de suministro globales — las redes entre una empresa y sus proveedores que producen y distribuyen productos a los consumidores finales — han sido diseñadas para reducir los costos de consume y producción”, dijo Hegar. “Hay riesgos y vulnerabilidades en los sistemas de la cadena de suministro que se han diseñado en las últimas décadas, que se destacaron por las interrupciones económicas de COVID-19.

“Las empresas inteligentes como GM y TI trabajan constantemente para evaluar y mejorar sus redes de suministro globales. El gobierno ha propuesto fondos de infraestructura para industrias críticas como semiconductores y procesamiento de tierras raras, citando su importancia para la seguridad nacional y la competitividad nacional. Como el principal estado de la nación para el comercio internacional y la 9ª economía más grande del mundo, limitar las interrupciones de la cadena de suministro es fundamental para la economía de Texas”.

Durante su gira Good for Texas Tour: Edicion de Cadenas de Suministro, Hegar comparte los resultados de un nuevo estudio de la oficina de la Contraloría que detalla el papel vital que desempeñan las cadenas de suministro para mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos para los productores y consumidores. El estudio también examina los riesgos para las cadenas de suministro y cómo las empresas y el gobierno federal están respondiendo a esos riesgos.

En GM, que Hegar visitó hoy, se construyen alrededor de 1,300 vehículos cada día en su planta de ensamblaje de Arlington, que alberga cada nuevo SUV de tamaño completo en la línea de productos de GM que se vende en todo el mundo: el Chevrolet Suburban y Tahoe, GMC Yukon y Yukon XL, y el Cadillac Escalade. En general, Texas es el hogar de 13 instalaciones de GM, que emplean a más de 13,500 tejanos que ganan más de $1.3 mil millones en salarios.

En 2020, Texas importó $38.3 mil millones en productos de fabricación de automóviles y exportó $11.7 mil millones. Las piezas de vehículos de motor representan la mayor parte — $8.3 mil millones o el 71 por ciento — de las exportaciones relacionadas con el automóvil del estado en 2020. Eso se compara con una participación del 40 por ciento en todo el país, lo que refleja la importancia de esos productos para Texas.

TI, que Hegar visitó el lunes en su campus de Dallas, es una compañía global de semiconductores que diseña, fabrica, prueba y vende chips de procesamiento analógicos e integrados que entran en una variedad de mercados finales. La compañía tiene alrededor de 30,000 empleados en todo el mundo. Desde sus primeros días, TI ha invertido en el crecimiento de la fuerza laboral del estado para satisfacer las demandas de la industria. Y hoy, TI está en el proceso de expandir su presencia en Texas mediante la construcción de una nueva instalación de fabricación de obleas de 300-mm en Richardson como parte de la planificación de capacidad a largo plazo de la compañía. La construcción está en marcha, y la instalación debería estar lista para apoyar la producción en la segunda mitad del 2022.

En 2020, TI fue parte de una industria en Texas que produjo más de una cuarta parte de las exportaciones de semiconductores del país, que se valoró en $63 mil millones. La industria de semiconductores de Texas contribuyó con $15.3 mil millones al producto interno bruto (PBI) del estado en 2020, el 15 por ciento del PBI total de Estados Unidos de la industria.

Para obtener más información sobre la gira, incluidos videos y gráficos de redes sociales, visite el sitio web del Contralor.